Märklin spor H0. 515 023-0 Akku-Triebwagen 'Blauer Blitz'

Märklin H0. 515 023-0 Akku-Triebwagen 'Blauer Blitz' Det 'Blauer Blitz' er en skinnebus har direkte overførsel af motorkraft på de fire hjul i det ene hjulsæt. Togets kupeer er indrettet med sæder og med siddende og stående passagerer samt loftbelysning under kørslen. Der er tre projektører for og bag, som skifter efter togets retning. De første Tyske akkumulatortog blev startet af 'De Kongelige Bavarian Jernbaner' i 1887. Allerede på det tidspunkt var man miljøbevidst og så fordelene ved disse køretøjer, der var renere, mere støjsvag drift og uden udstødningsgas fra gas eller kul. Ulempen var de mange batterier, hvilket øger vægten af køretøjet og det begrænsede kilometertallet per opladning til mellem 300 og 600 kilometer. De batteridrevne motorvogne havde en højere pris og højere vedligeholdelsesomkostninger end forbrændingsmotorer, og de krævede et netværk af opladningstationer langs banelinierne.